Podemos apoya la adaptación de la M-406 a las bicicletas

GETAFE/Movilidad (28/05/2020) – El Grupo Municipal Podemos ha apoyado la petición del Consejo de Movilidad, del grupo de trabajo social y sanitario de la Comisión para la Elaboración de un Plan de Reconstrucción en Getafe, para adaptar la M-406 a las bicicletas. De esta manera, exigen a la Comunidad de Madrid “que priorice la bicicleta mediante el calmado y reducción del límite de velocidad a 30 km/h del carril derecho de ambos sentidos de la M-406 en el término municipal de Getafe”.

Carlos Enjuto, concejal del grupo local, ha explicado que ante la preocupación por el aumento de conflictos entre ciclistas y peatones en las aceras bici, el Consejo de Movilidad valoró muy positivamente la propuesta de señalización de ciclocarriles a 30 km/h, realizada por el gobierno municipal. Sin embargo, también se destacó una gran preocupación por la Avenida John Lennon (M-406), de competencia autonómica.

Carriles a 30hm/h

Desde la formación morada han explicado que “en las reuniones mantenidas entre la Vicepresidenta cuarta del Gobierno y Ministra para la transición ecológica y reto demográfico, Teresa Ribera, con la Federación Española de Municipios y Provincias, se han acordado una serie de medidas para potenciar el uso de la bicicletas y los vehículos de movilidad personal en las ciudades”.

Entre esas propuestas está “pacificar un carril a 30 km/h en las avenidas y calles de más de 2 carriles para poder compartir con seguridad el espacio bicis, patines y resto de vehículos, sin necesidad de segregar el limitado espacio público”, han explicado desde la formación morada. Enjuto ha manifestado “la necesidad de facilitar el uso de la bici implementando itinerarios ciclistas y vías alternativas pacificadas a 30 km/h en las zonas periurbanas que comuniquen centros laborales, de enseñanza o municipios vecinos, donde poder compartir la calzada con el resto de vehículos de forma más segura”.

Consejo de Movilidad de Getafe

El Consejo de Movilidad de Getafe ha considerado “de especial importancia la habilitación como ciclocarriles 30 del carril derecho de cada sentido de la M-406 a su paso por nuestra localidad. Tanto en el eje vertebrador entre el Sector 3 y el  Polígono San Marcos como en el eje que une Getafe y Leganés. El tramo que discurre entre la A-42 y la A-4 ya es utilizado por muchos ciclistas deportivos a pesar de que el límite de velocidad en algunos puntos es de 90 Km/h. Reducir la velocidad del carril de la derecha a 30 Km/h facilitaría el uso de la bicicleta como medio de transporte al polígono mejorando la seguridad de todos”.

También se ha destacado que “es una medida fundamental para facilitar el acceso a sus puestos de trabajo de forma segura, rápida y sin generación de contaminación, de cientos de vecinos, así como poder desplazarse a la ciudad vecina de Leganés. A pesar de estar hablando de una vía que discurre por un entorno urbano y periurbano, la M-406 es competencia de la Comunidad de Madrid”.

En el Consejo de Movilidad participa ACUREMA, de la Confederación de Asociaciones de Consumidores y Usuarios de Madrid, Federación de  AAVV de Getafe, AV Getafe Norte, Asamblea Vecinal de Perales del Río, AV Aires Nuevos, Dedines, Getafenbici, Greenpeace, Cicloescuela, Plántate, Madrid Ciclista, Asociación de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal, Asociación Círculo de Getafe, UGT Getafe, CCOO Getafe, PSOE, Ciudadanos, Podemos, Vox y Más Madrid – Compromiso con Getafe.